Автором проекта является А. К. Вишванат, 52-летний инженер из Бангалора, возглавляющий компанию B’Lorean. Свою работу он начал ещё в 80-е - видимо, поэтому за основу взята модель Maruti 800, которая в то время была в Индии поистине народным автомобилем.
Г-н Вишванат установил на крыше своего детища четыре лопасти, а колёса «накрыл» колпаками, которые должны обеспечить должную аэродинамику. Автолёт располагает электрогенератором, который запускает основной двигатель (где он, кстати?), способный обеспечить... вертикальный взлёт (!) и «непродолжительный полёт над дорожными пробками».
Впрочем, посетителям авиашоу Aero India 2011, прошедшего с 9 по 13 февраля на авиабазе Йелаханка в пригороде Бангалора, собственно полёт отчего-то не показали. Хотя г-н Вишванат уверял всех и каждого, что лично испытал уменьшенную копию изобретения в аэродинамической трубе. Которую сам же и сконструировал.
С одной стороны, затея индийского Кулибина смахивает на смешное шарлатанство (он бы ещё «горбатый» «Запорожец» взял за основу, наверное, думаете вы), с другой - за 16 лет работы изобретатель получил 40 патентов. Да и сам факт присутствия на международном авиасалоне, где выставлялись настоящие, крупные производители, кажется, свидетельствует в пользу г-на Вишваната.
К тому же интерес к разработке проявили индийские военные, включая секретаря департамента оборонной продукции Раджа Кумара Сингха. Впрочем, чиновники были немногословны, заявив лишь, что это частная инициатива, и она не имеет отношения к производителю Maruti 800 Maruti Suzuki.
Поскольку о технических характеристиках и возможностях производства индийского «винтомобиля» ничего не говорилось, проект явно будет дорабатываться. Лишь после этого можно будет делать вывод о его жизнеспособности.
статья откровенно галимая и отстойная.