Смелость приходит не сразу. Сначала SsangYong решился отказаться от рамы, выпустив Actyon, потом блеснул молодежным задором в концептуальном кроссовере XIV-1, теперь полгода спустя франкфуртской премьеры, у XIV сорвали жесткую крышу и натянули мягкий верх, превратив его в кросс-кабриолет XIV-2. Новинку покажут на автосалоне в Женеве.
Для тех, кто забыл, XIV расшифровывается как eXciting User Interface Vehicle, то есть "автомобиль с восторженно устроенным пользовательским интерфейсом". Восторг дизанейров SY, видимо, был настолько силен, что вместо крыши и задней двери у XIV-2 складная гармошка наподобие той, что используется в кабриолете Fiat 500C. Конечно, цель была создать гремучую смесь кроссовера и спорткупе. Крыша У XIV-2 складывается автоматически нажатием одной кнопки.
Размеры очень компактные: 4 м 16 см в длину и 1 м 56 см в высоту. Двигатели — 1,6-литровый бензиновый и дизельный — необъявленной пока мощности соответствуют не много не мало экостандарту Евро 6.
