Новая необычная яхта может бороздить не только морские просторы но и свободно передвигаться по суше на выдвижных гусеницах со скоростью 8 км/ч.
«Игуана-29» – это детище бизнесмена Антуана Брюжиду (Antoine Brugidou), его тёзки дизайнера Антуана Фритша (Antoine Fritsch), архитектора Танги ле Биана (Tanguy Le Bihan), а также команды инженеров, по большей части автомобильных. Все вместе эти люди – компания Iguana Yachts, основанная в 2008-м и в декабре 2011 года выводящая на мировой рынок свой первый коммерческий продукт: яхту-амфибию ценой 220 тысяч евро.
Длина судна, берущего на борт 10 человек, – 8,6 метра, ширина – 2,5 м, осадка – 0,45 м, вес – 2 тонны. В море «Игуана» использует 300-сильный ДВС, а на земле вспомогательный двигатель мощностью 40 л.с.
Кроме того, как сообщает Gizmag, возможна гибридная версия яхты, которая способна двигаться только на электротяге, – это пригодится для путешествий по заповедным местам с жёсткими экологическими требованиями.
Кстати, компания утверждает, что специальные мягкие гусеницы машины разработаны таким образом, чтобы оказывать на грунт не большее давление, чем пешеход.
Iguana Yachts наладила мелкосерийное производство и готова принять 5-6 заказов со сроком исполнения от шести до девяти месяцев. В планах компании есть и «масштабируемые» версии судна – прежде всего укороченные модификации.
Сама по себе яхта это сугубо водная ипостась.
То, что будет нырять, ехать, летать и подскакивать с парящей по волнам не совместимо, как если в телефон вмонтировать еще для «удобства» зажигалку.
Спрашивается, сколько времени это «удобство» в общем и целом будет использоваться и зачем?
Что бы переползти из в?
Если раз в пятилетку, то существует техника, которая легко справится с этой задачей.
Ну а если ползать нужно постоянно, то зачем яхта?
Лучше уж купить вездеход и корыто с веслами.