В испанской Малаге Nissan собрал представителей медиа на "Кроссовер-ланч". Общение вышло сумбурным, что и неудивительно: в качестве сюрприза журналистам представили нашумевший Juke-R - смесь компактного кроссовера и безумного GT-R.
Вся техническая начинка спортивного вседорожника Juke — 485-сильный шестицилиндровый турбированный двигатель объемом 3,8 литра, шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и система полного привода — позаимствована у суперкара Nissan GT-R.
Кроме того, от купе кроссоверу достались контрольные приборы и семидюймовый экран мультимедийной системы. В салоне автомобиля также появились гоночные «ковши», пятиточечные ремни безопасности и каркас безопасности, отвечающий стандартам FIA.
Динамические характеристики «заряженного» Nissan Juke пока официально не сообщаются. По некоторым данным, с нуля до ста километров в час машина сможет ускоряться примерно за четыре секунды, а ее максимальная скорость составит 270 километров в час. Для сравнения, купе Porsche 911 Carrera нового поколения, оснащенное 400-сильной 3,8-литровой «шестеркой», тратит на разгон до «сотни» 4,3 секунды.
Самый мощный Juke был разработан европейским техническим центром Nissan совместно с компанией RML, которая занимается постройкой гоночных автомобилей. Всего будет создано два экземпляра «заряженного» кроссовера — с левым и правым расположением руля. Как ранее заявили в «Ниссане», запускать подобную машину в серийное производство не планируется. Японский производитель намерен лишь «испытать реакцию публики на самый спортивный Juke».
Первые ездовые испытания Nissan Juke-R пройдут в ноябре текущего года.
