География продаж автомобилей Alfa Romeo обширна — яркие итальянские модели можно официально купить, например, в Аргентине, Сингапуре, ЮАР, Чили и Эквадоре. Но что толку, если на этих рынках реализация исчисляется несерьёзными цифрами? В 2010 году итальянцы не смогли продать больше 115 тысяч машин, хотя к этому времени глава концерна FIAT Серджио Маркионне планировал довести показатель до 300 тысяч. Это фиаско. Руководство автогиганта видит единственное решение этой ситуации — выход на североамериканский рынок, который в ближайшие годы станет для итальянцев приоритетным.
Глава компаний Chrysler Group и Fiat Серджио Маркионе накануне объявил о возращении бренда Alfa Romeo на рынок США. Произойти это должно будет уже в конце 2012 года. В 2012 году американцам будет представлено мелкосерийное купе 4С. Что же касается полного возращение в США этой легендарной марки, то оно произойдет в середине 2013 года, когда в США Alfa Romeo презентует свой новый кроссовер, а уже в конце 2013 года американцы получат возможность купить среднеразмерный седан Giulia.
Как сказал Маркионне в интервью агентству Automotive News, он собирается переключить большую часть внимания на завоевание рынка США. По этому направлению будет работать отдельная команда специалистов с собственным руководителем. Продажи будут идти через заокеанских дилеров компании FIAT, количество которых до конца 2011-го должно увеличиться до 150. По словам итальянцев, они провели в Штатах опрос по поводу возвращения марки на местный рынок. Результаты обнадёжили — большинство респондентов высказалось положительно по этому вопросу.
Серджио Маркионне находится у руля концерна FIAT S.p.A. с мая 2004 года, и за это время успел многое сделать. Однако важнейшим делом для себя считает превращение фирмы Alfa Romeo в прибыльное предприятие. Прогнозы пока осторожные. Так, в 2011 году итальянцы планируют продать 155 тысяч автомобилей, а уже к 2014-му — около 400 тысяч. Скачок объясняется тем, что в 2012 году автомобили Alfa Romeo должны вернуться на рынок Северной Америки. Уже с крупным седаном Alfa Romeo 169 и компактным спорткаром на базе концепта Alfa Romeo 4C.
