Тюнинг разработки дизайнера Нила Тжина в Азии знают далеко не многие. Бывший главный редактор изданий Hot Compact and Import Magazine and B-Scene Magazine вот уже 14 лет занимается украшательством автомобилей. А открыв ателье Tjin Edition Roadshow, американец азиатского происхождения стал уделять внимание и техническим составляющим автомобилей. Все грани его таланта должны показать два доработанных Форда, которые приедут на шоу SEMA в ноябре 2011 года.
Начнём с купе Ford Mustang GT, которое подверглось относительно серьёзной модернизации. Сделанный в сотрудничестве со студентами Универсального технического института (Universal Technical Institute) автомобиль получил яркий окрас кузова дорогущей краской Dupont, заниженную подвеску и мощные тормозные механизмы Baer с шестипоршневыми суппортами. И неспроста всё это — ведь под капотом окажется пятилитровая «восьмёрка» с приводным нагнетателем Paxton. Если в атмосферном варианте мотор развивает 412 сил и 528 Н•м, то, по предварительным данным, у оптимизированного Мустанга в активе окажется свыше 550 «лошадей» и 700 ньютон-метров.
Вторая работа тюнеров из Южной Калифорнии — кроссовер Ford Explorer, созданный в традициях ателье West Coast Customs. Тут нам и краска Dupont на кузове, и 24-дюймовые кованые диски iForged Concave. Американцы не постеснялись установить комплект укороченных пружин Eibach и шестипоршневых тормозов Baer с перфорированными «блинами». Есть изменения и в салоне. Например, интерьер почти полностью обшит натуральной кожей от фирмы LR Auto Body, а задний ряд укомплектован двумя детскими креслами Recaro. То, что надо, для сумасшедших родителей, не так ли?
