Об этом изданию znaj.ua сообщила советник начальника КП «Киевский метрополитен» Наталья Макогон.
«Многим пассажирам пока психологически трудно отказаться от привычки оплачивать только разовую поездку, хотя они покупают жетоны каждый день, - пояснила она. - Сейчас мы думаем, какой могла бы быть форма оплаты разовой поездки на переходный период».
В столичном метро считают, что именно за карточками — будущее, потому что во многих метро мира уже успешно расплачиваются таким образом, к тому же по картам мы вскоре будем оплачивать все возможные платежи: от коммунальных тарифов до проезда в транспорте.
«Это тот механизм, который позволит улучшить пассажирооборот, оптимизирует финансовый процесс, избавит от очередей и позволит пассажирам лучше контролировать свои собственные расходы», - говорит Наталья Макогон.
Кстати, все киевские льготники уже привыкли к пользованию картами и не стоят в очереди перед турникетами, чтобы показать удостоверение.
Логично, что с отменой жетонов отпадет и необходимость в работе кассиров метрополитена. Постепенно на разных станциях кассы будут закрываться.
«В прошлом году мы внедряли пилотный проект, и на 9 станциях, где хватало автоматики, кассы не работали, - добавляет Макогон. - К сожалению, нам пришлось сделать шаг назад, потому что произошла смена тарифа. Надо было провести обмен жетонов и переход на новые проездные. Поэтому мы вернулись к предыдущей схеме работы. Но, как показывает мировая практика, нужно избавляться человеческого фактора там, где процесс можно автоматизировать. Ничего сложного в этом нет».
