Власти Киева опять заговорили о введении в транспорте единого билета. В пилотном режиме его хотят ввести для пассажиров, пользующихся городской электричкой и трамваями и автобусами, которые к ней примыкают. Проект распоряжения о запуске новинки опубликован на сайте КГГА в разделе общественного обсуждения проектов, голосование за него продлится до 1 июня.
Речь идет о трамваях №№4, 5 на Троещенской линии скоростного трамвая, которая подвозит киевлян к горэлектричке, а также автобусах, которые курсируют по маршрутам №№59, 60, 61, пишет "Сегодня". Стоить билет будет 6 грн.
Как объясняют в Департаменте транспорта КГГА, схема такова: пассажир сможет купить билет в кассе скоростного трамвая или электрички и воспользоваться им для проезда в городской электричке, трамваях №№4,5 и автобусах №№59, 60, 61, которые уже оборудованы специальными электронными валидаторами.
"Такой билет даст возможность сэкономить на проезде, ведь стоимость проезда в электричке составляет 4 гривни, а в трамвае и автобусе - по 3. То есть с одной поездки можно будет сэкономить одну гривню", - пояснили "Сегодня" в Департаменте транспорта и заверили, что проект будет запущен в ближайшее время.
"Проект еще отправлен на доработку. О конкретных сроках рано говорить, но уже можно сказать, что это будет в ближайшее время", - добавили в КГГА.
У горожан мнения относительно новшества расходятся.
"А смысл в такой экономии? Если посчитать, то в месяц такая поездка обойдется в 370 гривен, а месячный проездной на электричку-трамвай или на электричку-автобус стоит 260 гривен", - подсчитала киевлянка Яна Малышко.
"Мелочь, а приятно. Мне, к примеру, пару раз в неделю по работе приходится пользоваться трамваем №4 и электричкой. И покупать проездной на месяц вообще не имеет смысла", - говорит Максим Кривошеев.
Это далеко не первая инициатива городских властей создать единый билет для поездок в общественном транспорте. В начале этого года чиновниками активно обсуждался проект запуска единой электронной карточки на все виды транспорта с возможностью пополнять через спецтерминалы или кассы "Киевпастранса" и метро.
Как утверждали чиновники, такая система помогла бы бороться бы с "зайцами" и увеличила бы доходы от проезда. Но, по словам эксперта по транспорту Александры Кавы, введение единого билета сейчас не является первоочередной проблемой. "В Киеве не хватает около 300 троллейбусов, автобусов и около 200 трамваев. Также необходимо закупить новый подвижной состав. Весь транспорт ходит с большими интервалами. Это те проблемы, которыми нужно заниматься в первую очередь, а не запуском единого билета", - говорит эксперт. И добавляет, что введение электронной системы для единого проезда во всех видах транспорта может обойтись в десятки миллионов долларов, а за эти средства можно купить около 300 новых автобусов.
"Что же касается инициативы с введением единого билета на электричку, трамвай и автобус, то, не думаю, что это массово привлечет новых пассажиров. Хотя жителям Троещины это будет выгодно", - считает Кава. Правда, как признаются в Департаменте транспорта, речь о запуске единого электронного билета пока не идет.
