Рестайлинг вторичного авторынка

Еще недавно вторичный авторынок находился в свободном плаванье. Большинство сделок совершалось по методу «из рук вруки», а официальные автодилеры мало интересовались этим сегментом. Кризисные времена круто изменили расстановкусил на рынке. Теперь, когда большинству украинцев купить новую модель автомобиля не по карману, все с интересомвзглянули на автомобили с пробегом. Тем более, что в более успешные годы, для вторичного рынка сформировался хорошийзадел. Многие автовладельцы, купившие свои автомобили еще 10 лет назад, с удовольствием меняют их на более новуюмодель.

Lada Samara — лидер вторичного рынка

В прошлом году и в первом полугодии 2014 года ВАЗ 2109 не покидает лидирующие рейтинговые позиции в категориях:

• автомобили возрастом до 5 лет;

• от 5 до лет.

Сегодня можно подобрать автомобиль ВАЗ у от автовладельца, а также на специализированной интернет-площадке. ВАЗ 2109 или Lada Samara, возраст которой 5-6 лет, беспроблемно купить за 45-50 тысяч гривен. Эта модель выпускалась Волжскимавтозаводом на протяжении 30 лет, с 1984 по 2013 год, она была первым автомобилем, не связанным узами родства с Фиат124, который был прадедушкой остальных ВАЗовских моделей. Поначалу название у ВАЗ 2109 было Спутник, а экспортныйвариант назывался Лада-Самара. В 1994 году автомобиль получил четырехцилиндровый бензиновый двигатель сраспределенным впрыскиванием топлива. С июня 2013 года прекратился выпуск трехдверной модели ВАЗ 2109, а в декабре -и пятидверной Лада-Самара. Теперь они доступны только на вторичном рынке.

Интернет-ресурсы способствуют популяризации вторичного рынка, что привело в движение общий механизм, направленныйна его реанимацию. Официальные автодилеры тоже начали принимать на комиссию автомобили с пробегом, выделив дляэтого штатную единицу оценщика. Большинство жителей крупных городов предпочитают купить автомобиль в болеецивилизованных условиях и готовы переплатить от 5 до 10% от общей стоимости покупки. Тем более, что оценочнаястоимость зачастую завышена именно на рынке, а в автосалоне она более реальна и конкурентоспособна. Такаямаркетинговая политика уже принесла свои плоды. Около 20% вторичного рынка перекочевало в более цивилизованныеусловия заключения сделок. Тем более что автодилеры также успешно используют интернет-площадки для продвижениясвоих моделей, а двойные усилия всегда гораздо эффективнее, чем одиночное плаванье.