Фотошпионы неустанно следят за новинками ингльштадсов поджидая новые модели и прототипы. И как только тех "выодят на прогулку" или тест, сеть тут же заполоняют снимки новинок в камуфляже или без него.
Пресс-дни Франкфуртского автосалона уже позади, но мероприятие продолжает работу для обычных посетителей. Это означает, что пока некоторые работники компании Audi трудятся в своём отдельно выстроенном павильоне, другие продолжают работу, не касающуюся выставки IAA-2011. Красноречивое этому подтверждение: почти одновременно в разных частях Германии очевидцы заловили на испытаниях грядущие автомобили — универсал повышенной проходимости Audi A6 Allroad Quattro и «заряженный» кроссовер Audi Q3 RS.
«Вседорожную» версию модели A6 Avant готовят по тем же канонам, что и предшественника. Новинка получит обвес по периметру кузова из некрашеного пластика, что видно даже на закамуфлированном прототипе, защитные пластиковые накладки на днище, удлинённые пружины и амортизаторы. По слухам, дорожный просвет увеличат на 30–40 мм, переднюю и заднюю колеи — на 20. Большинство двигателей на исполнение Allroad Quattro перекочуют с обычного универсала Audi A6 Avant — вплоть до 300-сильной «шестёрки» с приводным нагнетателем. И всё это мы увидим в середине 2012 года в облике серийной модели.
А вот кроссовер Audi Q3 RS должен дебютировать заметно раньше — весной 2012-го в рамках Женевского автосалона. Предсерийный вариант автомобиля до сих пор проходит доводочные испытания, но с технической начинкой немцы уже определились: пятицилиндровый наддувный мотор 2.5 TFSI, семидиапазонный «робот» S tronic, шасси с более жёсткими амортизаторами и укороченными пружинами, сокращающими клиренс на 20 мм, четырёхпоршневые тормозные механизмы с дисками увеличенного диаметра. По неофициальным данным, «турбопятёрка» будет развивать свыше 300 сил и 420 Н•м. К слову, на данный момент на рынке подобных автомобилей нет.
