Существует несколько вариантов выхода из ситуации, когда машина застряла в снегу.
Если машина застряла не капитально, иногда достаточно выйти и откинуть снег из-под колес. После этого появится малейшая возможность для разгона.
Если машина начала буксовать, остановитесь и попробуйте ехать в обратную сторону. Таким образом не спеша, вы сможете проложить колею для разгона и определения снежной преграды.
Также многие используют рельефные коврики по ведущие колеса из салона для увеличения сцепления в момент трогания.
Для облегчения последующего трогания, на момент остановки не рекомендуется останавливаться резко, так как покрышки не образуют под собой гладкую дорожку.
Если машина с АКПП то категорически не рекомендуется буксовать на одном месте. Для начала нужно попробовать выехать в раскачку, запомните положение селектора R и D, чтобы не глядя можно было быстро переключатся между режимами. Если есть фиксированные ступени «1, 2, 3», то раскачиваться нужно в режиме R и 2. Очень важно помнить, что в снегу нельзя давать много газа, нужно плавно и несильно нажимать на педаль газа.
Совсем не лишне будет прихватить с собой дворницкую лопату, так как она более эффективна, чем складные и прочие лопатки.
Если все же не удается выехать своими силами, придется просить о помощи прохожих, которые смогут подтолкнуть автомобиль. Легче всего будет выехать, если машину раскачать вперед, назад. Для этого нужно чередовать сцепление и газ, и этому обучат наши автоинструктора. Если мы дошли до того случая, когда без буксировочного троса не обойтись, главное в этом деле не торопиться и все делать плавно. Если ваш автомобиль давно не новый, сперва нужно проверить крепление проушины для троса. Трогаться нужно на первой передаче в момент натяжения троса.Ну и на всякий случай не плохо бы прихватить с собой цепи противоскольжения, так как они обеспечат повышенную проходимость автомобиля по снегу.
