Специалисты американского ателье Classic Recreations занимаются благим делом — качественно отправляют своих клиентов в ушедшую эпоху автомобильной промышленности США. Мы уже рассказывали, как тюнеры из Огайо возродили купе Shelby Mustang GT500 образца 1967 года. Получилось великолепно! А в качестве продолжения теперь нам предлагают компрессорный вариант двухдверки — Shelby Mustang GT500CR Venom.
Конструкция кузова прежняя — стальной трубчатый каркас, накрытый стеклопластиковыми панелями. Движущая сила — семилитровый восьмицилиндровый мотор, собранный вручную. К нему американцы приладили центрифугальный приводной нагнетатель F1-R Procharger, что обусловило отдачу на уровне 790 л.с. и больше 900 Н•м. Из особенностей «кастомного» двигателя отметим наличие электронного впрыска топлива Mass Flo, высокопроизводительного топливного насоса Aeromotive 1000 и радиатора Becool Aluminum Crossflow.
Подвеска тоже современная. Спереди установлена двухрычажка разработки фирмы Rod & Custom, сзади — многорычажная конструкция G-link от ателье TCP. Пружины, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости — все эти элементы по характеристикам близки к гоночным аналогам. Не заставят волноваться и составные тормозные механизмы Baer — на обеих осях установлены шестипоршневые суппорты и перфорированные диски.
В базовом исполнении купе Shelby Mustang GT500CR Venom комплектуется шестиступенчатой «механикой» Tremec, спортивными креслами с пятиточечными ремнями безопасности, кондиционером, аудиосистемой Pioneer с динамиками и сабвуфером Digital Designs (мощность — 1000 Вт). Начальная цена — $199 000. Чуть позже тюнеры планируют включить в список опций автоматическую коробку передач.
Капитальный ремонт двигателя без разборки. Востановление геометри изношеных деталей на 50%. Моторесурс двигателя, АКПП, КПП от 300000-500000км. Всем успехов!