Женевское авто-шоу ознаменовалось для Saab дебютом универсала 9-5 SportCombi. Экстерьер модели, которая должна вернуть позиции шведов в сегменте семейных автомобилей премиум-класса, был разработан под руководством нового директора по дизайну Saab Джейсона Кастриоты (Jason Castriota).
Внешность «девять-пятого» получилась вполне удачной, о чем можно было судить по количеству посетителей на стенде производителя: дефицитом внимания новый универсал не страдал ни минуты. Массивный образ автомобиля дополняется трапециевидными выхлопными трубами, встроенными в задний бампер. Хромированная полоса во всю корму и соединенные задние фонари смотрятся весьма прилично, во всем ощущается принадлежность к премиуму.
9-5 вполне оправдывает свой тип кузова: задние сидения складываются в пропорциях 40/60, а объем багажника может составить 1586 литров. К слову, Баварский туринг 5-ой серии предлагает куда больше - 1670 л, а семейный Mercedes E-класса - вообще 1950 л.
Линейка двигателей для SportCombi предусмотрена такая же, как и для седана: 2-литровая бензиновая турбированная «четверка» мощностью 220 лошадей, 2,8-литровая «шестерка» на 300 лошадей и дизельный 2,0 со 160 силами.
Кроме того, в качестве опции доступен полный привод XWD, 6-ступенчатый автомат, а также система Pilot Head-Up Display, выводящая информацию на лобовое стекло.
Приобрести стильный шведский универсал можно будет уже осенью за 37 тысяч евро.
