Не секрет, что в Западной Европе, с тесными улочками и дефицитом места для парковки а также высокими налогами на экологию большие внедорожники и кроссоверы не пользуются спросом. Именно, чтобы хоть как-то нивелировать последний фактор - налоги за «неэкологичный» двигатель компания Land Rover решила «огибридить» Range Rover Sport и представить сие творение в Женеве.
Новый Range_e plug-in hybrid является дизель-электрическим гибридом, который получил 3,0 литровый дизельный двигатель TDV6 мощностью 245 л.с., а также электродвигатель мощностью 94 л.с.. Таким образом, суммарная мощность системы составляет 339 л.с.. Крутящий момент от двигателя передается посредством восьмиступенчатой автоматической коробки передач ZF.
Электрический двигатель рассчитан на питание от литий-ионных батарей (14,2 кВт/ч). Их емкости хватает, чтобы в электрическом режиме проехать 32 км, а общий пробег - в электро-дизельном режиме может достигать 1112 км (на полном баке солярки).
Конечно же, данные о экономии топлива и выбросах CO2 могут вызвать скепсис, особенно для большого 4WD, но все-таки производитель заявляет о расходе в 3,36 л на 100 км и 89 г/км , соответственно.
На данный момент новинка является «сырой» - специалисты Land Rover по-прежнему заняты тестированием модели. Тем не менее, автопроизводитель намеревается выпустить гибридную модель на рынок.
