Полноприводный суперкар Ferrari FF предтавлен в Италии (видео + фото)

За несколько дней до мировой премьеры на Женевском автосалоне, первый полноприводный суперкар Ferrari дебютировал у себя на Родине - в Италии.

Напомним, преемник 612 Scaglietti получил рабочее название - FF (Ferrari Four).

Новая модель воплотила в себе смелый дизайн Pininfarina под руководством шеф-дизайнера итальянского производителя Флавио Манцони - получился этакий взрывной коктейль стилистических элементов от 458 Italia, California и 599 GTB Fiorano.

Новинка возросла в размерах по сравнению с 612 Scaglietti на 5 см в длину - 4 м 90 см, на 4 в ширину - 1 м 95 см, а на 30 мм в высоту - 1374 мм. Суперкар имеет четыре посадочных места и большой багажник, объем которого достигает 450 литров (800 литров при сложенных задних сиденьях).

Употребление слова Four в названии концепта Ferrari Four - не случайно, ведь впервые в истории бренда Ferrari новинка будет полноприводной. Передовая трансмиссия Ruote Motrici (4RM) весит на 50 процентов меньше, чем другие системы полного привода. В компании также уточняют, что подобная трансмиссия "постоянно, интеллектуально и предсказуемо перераспределяет крутящий момент ко всем четырем колесам". По информации производителя полноприводная трансмиссия "обеспечивает оптимальный сцепления на любом покрытии (сухой/мокрый асфальт) и в любых условиях с помощью непрерывного и интеллектуального распределения крутящего момента на все четыре колеса".

Кстати, концепт получил новое адаптивное шасси с независимой подвеской, которая состоит из четырех магнитореологических амортизаторов. Развесовка по осям у супекара почти идеальная - 47:53 в пользу задней.

Преемник 612 Scaglietti будет приводиться в движение новым 6,3-литровым (6262 куб.см) двигателем V12 мощностью 660 лошадиных сил и 683 Нм крутящего момента. Таким образом, соотношение мощности к массе составляет 368 лошадиных сил на тонну. Силовой агрегат буде работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двумя сцеплениями. При массе в 1790 кг концепт разгоняется до сотни за 3,7 секунды, а максимальная скорость - 335 км/ч (208 миль/ч). Автомобиль умеет не только быстро разгоняться, но и тормозить благодаря мощным карбоно-керамическим тормозам Brembo. Кстати, Ferrari Four имеет довольно низкий расход топлива - всего лишь 15,4 л/100 км (15,3 миль на галлон США), а выбросы CO2 - 360 г/км. Правда, чтобы достичь таких показателей экономичности и экологичности владельцу Ferrari, наверное, нужно не нажимать, а дуть на педаль газа.