Новый бюджетный лифтбек чешского производителя будет выпускаться для рынка Европы с шестью силовыми установками.
В линейку бензиновых моторов европейской модификации Skoda Rapid входят четыре агрегата. Базовым "движком" является 1.2-литровая установка THP мощностью 75 л.с. и максимальным крутящим моментом 112 Нм. Автомобиль с данным двигателем ускоряется за 13,9 с до первой "сотни" и в комбинированном цикле потребляет 6,1 л топлива на 100 км пути. Следующий мотор в гамме - 86-сильная версия 1.2-литрового агрегата, которая развивает 160 Нм крутящего момента в диапазоне 1 500 - 3 500 об/мин. Пятидверная модель, разгоняясь до 100 км/ч за 11,8 с, развивает максимальную скорость 183 км/ч, на 12 км/ч больше, чем базовая версия Skoda Rapid.
Покупатели машины получат возможность заказать новинку чешской компании и с 1.2-литровым двигателем, который обладает мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 175 Нм. Силовая установка, агрегатированная с шестиступенчатой механической трансмиссией, ускоряет лифтбек до 195 км/ч. Время разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч занимает 10,3 с, отмечют в Skoda.
Топовая версия Skoda Rapid получила 122-сильную установку объемом 1.4 литра и крутящим моментом 200 Нм, который доступен с 1 500 об/мин. Самый мощный вариант лифтбека поступит в продажи исключительно с роботизированной семиступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Модель "выстреливает" за 9,5 с до 100 км/ч и способна продолжить ускорение вплоть до 206 км/ч. В смешанном цикле средний расход топлива 122-сильной модификации Rapid составляет 5,8 л на 100 км пробега.
Поклонникам дизельных двигателей Skoda предложит 1.6-литровый мотор TDI, доступный в двух вариантах мощности - 90 (230 Нм) и 105 л.с. (250 Нм). Более слабая модификация машины "кушает" 4,2 л горючего на "стольник" пути, а средний расход топлива машины с агрегатом мощностью 105 л.с. равен 4,4 л.
Skoda Rapid в продуктовой линейке автопроизводителя займет нишу между Fabia и Octavia. Новинка дебютирует на автосалоне в Париже в конце сентября и вскоре после премьеры поступит к российским покупателям по цене порядка €13 тыс. Производство бюджеткара Skoda будет организовано на предприятии в Калуге.
