Как сообщил начальник Главного управления транспорта и связи КГГА Евгений Водовозов, одним из проблемных вопросов подготовки транспортной инфраструктуры к Евро-2012 является вопрос выделенных полос для общественного транспорта. Об этом он заявил сегодня на аппаратном совещании по текущим вопросам жизнедеятельности города Киева.
«Хотя в Киеве есть выделенные полосы для общественного транспорта - на улицах Саксаганского, Жилянской, Горького, Большой Васильковской - практика показывает, что эффект от них нулевой. Все эти полосы занимают припаркованные автомобили. Поэтому мы хотели бы на совещании, которое будет проводить вице-премьер-министр, поставить вопрос о возвращении и эвакуации автомобилей, и блокирования колес. Нужен жесткий контроль, так как в противном случае эти полосы никогда не заработают», - подчеркнул чиновник.
Он добавил, что основные перевозки туристов во время проведения финальной части чемпионата по футболу Евро-2012 будет осуществлять общественный транспорт.
Также повысить скорость передвижения общественного транспорта, уменьшить интервалы движения и расход топлива поможет автоматизированная система управления транспортом. Она будет обеспечивать не только видеонаблюдение за ситуацией на дорогах, но и регулировать деятельность светофоров, чтобы ускорить или скорректировать поток автомобилей. Частично внедрение этой системы будет финансироваться за счет кредита ЕБРР, и переговоры уже подходят к концу, сообщил Водовозов. Но необходимые средства надо заложить и в программу по подготовке Евро-2012 на государственном уровне, так как для городского бюджета система является очень дорогой. Однако, по словам начальника ГУ, в будущем ее использование позволит экономить до 980 миллионов гривен в год.
