Утро 24 ноября не принесло никаких изменений в ход бессрочной акции протеста предпринимателей против подписания Президентом нового Налогового кодекса, которая проходит в столице. Завтра, 25 ноября, организаторы акции обещают в Киеве собрать самый многочисленный Майдан. Массовые митинги представителей малого бизнеса состоятся и в регионах.
Уже начали поступать сообщения о том, что не все протестующие предприниматели смогут добраться в Киев на завтрашнюю акцию протеста. Инспекторы ГАИ останавливают автобусы с предпринимателями и препятствуют их движению в направлении столицы. ГАЗЕТЕ ПО-КИЕВСКИ даже сообщили, что некоторые протестующие прячутся в картонных коробках, чтобы пройти проверку гаишников, которые останавливают только транспорт, перевозящий людей.
О ситуации в Черкассах, где на Киев не смогли выехать две трети предпринимателей, заявил председатель правозащитной организации "Актив Черкащины" Руслан Зоря. Автобусы, которые везли черкасских предпринимателей в столицу на митинг протеста против Налогового кодекса, не выпускали из Черкасс гаишники.
На выезде из города стояли два поста ГАИ, которые останавливали каждый автобус. Если у водителя не было документов на перевозку пассажиров по установленному маршруту, то автобус не выпускали. Из Черкасс на акцию протеста в Киеве отправились около 30 автобусов, но ГАИ пропустило лишь около десяти.
Начальник отделения управления ГАИ в Черкассах Ярослав Вороной в свою очередь напомнил, что автоперевозчики обязаны были получить разрешение в ГАИ для осуществления нерегулярных пассажирских перевозок в Киев. По его словам, пока ни одного такого обращения не зарегистрировано.
Гаишник в Черкассах имеет законные основания предъявлять претензии к автоперевозчикам. 15 ноября вступил в силу совместный приказ МВД и Минтранса, запрещающий перевозку пассажиров автобусами в ночное время - с 22:00 по 6:00. Действие приказа не распространяется на автобусы, работающие на маршрутах в режиме регулярных пассажирских перевозок, а также автобусы, которые оборудованы тахографами. То есть если автобус, который перевозит предпринимателей, не является рейсовым и не возит пассажиров на Киев регулярно, он должен подавать заявку на поездку и получать разрешение в ГАИ. Конечно, служба может его и не выдать, и в таком случае поездка становится незаконной.
В Черкассах, выполняя этот приказ, ГАИ области ввела контроль за движением автобусов в ночное время суток. Так, 21 и 22 ноября ночью на дорогах Киев-Одесса, Борисполь-Днепропетровск, Киев-Знаменка сотрудники ГАИ проводили остановки нерейсовых автобусов и, по словам Ярослава Вороного, задерживали их до 6:00 утра с последующим движением по намеченным маршрутам.
Почему приказ Минтранса и МВД был введен в действие именно 15 ноября, как раз в разгар протестов предпринимателей? Ведь ранее перевозки пассажиров автобусами в ночное время в Украине указанными видами транспорта запрещались исключительно в зимний период. По информации ГАИ, запрет введен исключительно для безопасности перевозки пассажиров: «Целью является уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий, а также погибших и травмированных людей при перевозках пассажиров автобусами, особенно в ночное время».
Приказ МВД и Минтранса – не единственный для ГАИ способ «тормознуть» автобусы с протестующими. Есть и старые проверенные методы давления на автоперевозчиков. Об их применении в Харькове них сообщил пресс-секретарь областной организации профсоюза предпринимателей Сергей Фисун. По его словам, сотрудники ГАИ остановили автобус с предпринимателями, проверили все документы у водителя, обыскали предпринимателей и высадили их из автобуса. У водителя забрали путевой лист и предупредили, что если он поедет дальше, то ему пробьют колеса.
Кроме того, автоперевозчики массового отказываются везти предпринимателей в Киев.
- За 6 часов до отправления перевозчик отменил ранее заключенный договор, объясняя это тем, что возникли некие технические сложности с ГАИ, которая по формальным признакам отказала в разрешении выезда, - сказал Фисун.
Предприниматели и их организации пытаются обойти препоны гаишников. Харьковчанам помог независимый профсоюз железнодорожников, благодаря которому они смогли арендовать вагон и добраться до Киева.
Подобные методы применялись и в Днепропетровской области.
- Из-за давления власти мы не смогли организовать ни один автобус. Тем, кто пытался предоставить транспорт, просто напросто не давали на это разрешения. В результате предприниматели ехали «самоходом», - рассказал представитель организационного комитета противодействия уничтожению малого и среднего бизнеса Налоговым кодексом от днепропетровской области Виктор Жих.
В Одессе многие предприниматели также собираются в Киев на Майдан отправиться поездом или собственным транспортом.
Почему депутаты ВР не сопровождают предпринимателей в Киев с областей7 или эти дармоеды привыкли токо на майдане пиарится?